“Este es un proyecto que lleva más de diez años de trabajo, ha superado distintas gestiones y sigue adelante con fuerza y entusiasmo. Eso es un logro para la zona y para la región”, remarcó Meichtry.
Así también, resaltó la ejecución del acceso asfaltado como una obra “que no solo hace a la operatividad del puerto, sino también a la calidad de vida de los habitantes de la zona”.
En cuanto a la posibilidad de una nueva vía portadora, desde la mirada empresarial Meichtry sostuvo que “la producción agrícola del Chaco y, particularmente, la del arroz son netamente exportables”. “La logística significa un 20 o 25 por ciento de la facturación, lo que es insostenible para cualquier actividad. Si ese puerto es operativo y nosotros logramos bajar el costo logístico, el crecimiento tiene que ser una consecuencia inevitable”, agregó.
“Nosotros creemos que el Chaco y la región se salvan produciendo y las claves son esas: obras fantásticas, necesarias, como lo que se hizo en energía y muelles”, concluyó el empresario.