En distintos puntos se produjeron deterioros en la calzada, muchos de ellos debido al constante paso vehicular y sumado al intenso calor, que merma la superficie hormigonada.
Una de las avenidas intervenidas, a través de personal y equipos viales de la Dirección de Pavimento, fue la Castelli.
Una de ellas fue a la altura del 2.415, donde se hizo un arreglo provisorio por rotura del lomo de brea que obligaba a los vehículos a desviar, a veces con maniobras peligrosas.
Otra intervención fue en Castelli del 300 al 400 y consistió en la limpieza de las juntas del sector de baches restaurados y colocación de asfalto plástico en caliente.